Schwäbisch Hall, im Oktober 2009. Klar, in der Sommerhitze braucht man eine Klimaanlage – doch auch in Herbst und Winter? In dieser Jahreszeit unterschätzen viele Autofahrer die Vorteile von „Air Condition“. Dabei liegen die Vorteile auf der Hand: Gerade in den feuchten und kalten Herbst- und Wintermonaten sorgt die Klimaanlage dafür, dass der Luft Feuchtigkeit entzogen wird und die Scheiben somit schnell beschlagfrei werden. Denn beim Heizungsbetrieb mit eingeschalteter Klimaanlage wird die Luft nicht nur erwärmt, sondern gleichzeitig auch getrocknet. Viele Heizungssteuerungen berücksichtigen dies und schalten in der Defrost-Stellung automatisch die Klimaanlage zu. Wer keine Klimaautomatik hat, sollte die Kühlung von Hand zuschalten. So kann sie in der Defrost-Funktion die Frontscheibe im Auto sehr schnell wieder klar machen. Das ist nicht nur komfortabel, sondern vor allem ein großes Sicherheitsplus in einer Jahreszeit mit ohnehin schwierigen Sichtverhältnissen
Die Klimaanlage erfüllt damit ganzjährig ihren Zweck: Im Sommer kühlt sie die Luft, in Herbst und Winter wandelt sie – zusammen mit der Heizung – kalte Luft in angenehm warme Luft um und entzieht ihr lästige Feuchtigkeit. Der regelmäßige Betrieb der Klimaanlage wirkt sich nicht zuletzt auch positiv auf die Langlebigkeit aus. So kann hierdurch Kältemittelverlust sowie teuren Reparaturen vorgebeugt werden. Wer seine Klimaanlage mehrfach monatlich für ein paar Minuten laufen lässt, schmiert damit den Kompressor und die Dichtungen. „Um eine dauerhafte und einwandfreie Funktion der Klimaanlage sicherzustellen, sollten die Schlüsselkomponenten Kompressor, Kondensator, Verdampfer und Expansionsventil jedoch regelmäßig von der Werkstatt im Rahmen eines jährlichen Klima-Checks überprüft werden“, so Jörg Laukenmann, Marketingleiter bei Behr Hella Service. Da die Klimaanlage unter ständigem Druck arbeitet, sind ihre Bestandteile einem natürlichen Verschleißprozess ausgesetzt. Auch Schläuche und Dichtungen altern, trocknen aus und können dadurch undicht werden. Dies führt zur Verflüchtigung des Kältemittels und reduzierter Kühlleistung. Eine Überprüfung der Anlage beziehungsweise Ergänzung der Kältemittelmenge schafft hier Abhilfe. Darüber hinaus empfiehlt es sich, alle zwei Jahre einen umfassenden Klima-Service durchführen zu lassen. Hierbei werden unter anderem das Kältemittel gewechselt, die Dichtigkeit überprüft sowie gegebenenfalls der Trockner ausgetauscht.
Behr Hella Service GmbH, Schwäbisch Hall: Das Gemeinschaftsunternehmen der Automobilzulieferer Behr (Spezialist für Fahrzeugklimatisierung und Motorkühlung) und Hella (Spezialist für Komponenten und Systeme der Lichttechnik und Elektronik) bearbeitet den weltweiten freien Teilemarkt für Fahrzeugklimatisierung und Motorkühlung. In dem Joint Venture sind die Behr Service-Aktivitäten auf dem freien Teilemarkt und das Klimageschäft der Hella-Handelsorganisation gebündelt. Behr und Hella sind jeweils zu 50 Prozent am Joint Venture beteiligt. Durch die Kombination der weltweiten Vertriebsorganisation von Hella mit dem Produkt-Know-how von Behr sowie die Verknüpfung der Aktivitäten im Bereich Fahrzeugklimatisierung und Motorkühlung für das Teilegeschäft ist Behr Hella Service eine konsequente Weiterentwicklung der bisherigen Zusammenarbeit von Behr und Hella bei Klimaregelung und Frontendmodulen.
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